古代窮書生進京趕考，沒有盤纏該怎麼辦？

在中國兩千多年的封建社會中，有著許許多多的成就，期間也產生瞭一些偉大的思想一直延續至今。其實還有一項在封建社會產生的制度在現在也能看見其延伸的身影，這項制度就是科舉制度。從科舉制度建立以來，中國人就自然而然的把讀書看作是普通人當官的唯一途徑。雖然現在已經不存在科舉制度，但是在這個社會老百姓想當官的唯一途徑還是讀書。這種思想延續瞭一千多年，到瞭近代社會就出現的“知識改變命運”等類似的口號，讓所有人都認為隻有讀書才能出人頭地。

科舉制度在隋唐正式設立，這個制度的設立直接提升瞭平民百姓的地位。隋唐以前如果不是達官貴族很難在進入官場，一展抱負。所以科舉制度一出來，就受到瞭廣大基層百姓的歡迎。從此以後，隻要是男性，不管他的傢裡有多窮，都會通過科舉考試這個途徑來改變命運。寒窗苦讀十餘年，為的就是能夠“朝為田舍郎，暮登天子堂”。科舉考試分為四個階段，這就像是打怪升級一樣，隻要通過瞭前一個階段的測試，才能進入下一個階段。科舉考試的四個階段分別是童試、鄉試、會試以及殿試。

那麼在順利通過前三個階段之後，一些人就獲得瞭殿試的資格，萬一那個考生是廣西或者是更南方的人，要去北京考試，路途這麼遙遠該怎麼去呢?古代不像是現代各種交通方式便利，安全性高，速度快，廣西到北京最多一天時間就到瞭。一些有錢人傢還好，再怎麼樣資金是充足的，而對於一些本來就窮的揭不開鍋的傢庭該怎麼辦?在這裡我們主要以離我們最近的清朝為例。

清政府會事先擬定名單，對各個考生進行調查，然後根據其路程的實際距離發放的相應的補貼。舉個例子，比如說的這個考生是江蘇的，江蘇離北京也不是很遠，一般情況下，考生可以拿到10兩銀子的路費補貼。如果在遠一點，就可以拿到20兩以上的補貼。除瞭路費補貼之外，考生的當地政府還會提前為考生定制馬車，馬車的前面會插一面黃色的旗子，這就是“公務用車”，享有通行全國的權利，即使是那些經常攔路搶劫的土匪，也不敢打這些車的主意。