駕校風雲

人活在這世上，痛苦的事情有很多，比如生老病死，愛恨情仇，又比如說學車，尤其是在廣州這樣的大都市學車。這樣一說，或許有朋友會嗤之以鼻，說老兄你未免也太矯情瞭吧，很多人辛苦工作一年也未必學得起車呢？你這還說痛苦！

我要說，這位兄臺未必真正在大城市學過車，二來未必是個女士。為什麼呢，我們接下來慢慢探究。

談到學車的痛苦，大致有三：第一是學車前。這兒有一個例子，是我身邊一哥們，總結成一句話就是，為瞭學車，他這麼一個良民，小半輩子不知道派出所的大門往哪方向開，卻差點成瞭刁民——眾所周知，在和諧的社會主義，刁民永遠隻有一個下場，那就是難民。

事情的起由是這樣子的：朋友去年年底報名瞭某知名駕校，可是一晃大半年過後，依舊石沉大海，音訊全無，一打聽，驚人發現，類似的難兄難弟有很多。他們均被告知，由於考證制度改革（這樣“不可抗拒”的理由總是能信手拈來，比如說由於相關機構出臺新規定、考點設施檢修維護、社會主義發展太快等等），駕校一半以上的學員要到明年才能碰車。

更鬱悶的是，駕校還堂而皇之地聲稱其服務很好，比如說你現在想申請退學，完全沒問題，1小時搞定——其他駕校想退可沒門！不過呢，退款也就隻能退七折，帳一算，報個名啥東西沒學反要墊個千來元。

大傢也不是傻子，更不是富二代，當然不願意瞭，趕緊組團過來討要說法，第一批吃螃蟹的同學算是幸運瞭，很快就安排解決瞭，該考試的考試，該摸車的摸車。

我那哥們屬於第二批去砸場子的。他們轟轟烈烈地組織瞭一大幫學員跑到駕校門口，還破費拉瞭條幅，做瞭KT板，聯系瞭些媒體，結果剛到那兒，就給早有戰鬥經驗的駕校負責人給對付瞭。人傢早就收好瞭風，警察也出人意料地守候瞭多時，還沒等他們開始嚷嚷就紛紛帶到所裡問話去瞭，連跟著去的記者也未能幸免，一直折騰到晚上十點多才回來。不過，付出瞭這麼多，也不是空手而歸的，接下來的幾個禮拜，駕校倒也經常通知他去學車，隻是時間上有些對付不過來，人傢教練一般是這樣子約他的：喂，小哥，周三來學車，十一點半，晚上！

其二是不公平。孔子曾曰：不患寡，患不均。十八大也提瞭個類似的報告：權利公平、機會公平、規則公平。既然都提到瞭上頭去，想必存有的問題也是不少。

這種常態的不公平放在學車上可表現為全面和局部兩種。全面指的是有些駕校開快班，人傢正常流程走下來可能要一年拿證，他們隻要三個月搞定，錢給多些一個月搞定也不是浮雲，以致培養瞭不少專業的“馬路殺手”。

至於說局部不公平則是指，在考每門的過程中，比如說你老兄剛考完筆試，如果啥事不做按正常流程等下一門倒樁，可能得排個大半年，但如果你“醒目”地給相關人員一些甜頭，就可以很快安排考下一門，而且過考幾率非常高。

完瞭之後，在性別上也存有一定程度的不公平現象。考慮到我們的教練大多是男士，所以主要的受害者是女性同胞瞭，特別是漂亮些的，三圍夢露些的，眼神迷離些的，尤其是穿著暴露些的，遭遇咸豬手那是傢常便飯。至於便飯的吃法有很多，比如說趁你摸方向盤的時候緊抓住方向盤，當然也“順帶”抓住瞭你那纖纖玉手；或者在你倒車入庫看後鏡的時候假裝不小心蹭一下你胸；再要不就是講一些含有強烈性暗示的話語，比如說我最近就聽過這麼一說，人傢美國人啊！特開放啦！一個男人站，一個女人半蹲半跪。你猜他們幹嘛來著？！

當然，林子大瞭什麼鳥都有。某些教練是更為惡劣，教車期間突然在你的大腿上猛抓一把，說“待會踩剎車的速度和力道就是這樣”，讓你敢怒不敢言，甚至還有色膽包天者，直接以揩大油作為安排考試的籌碼。

除此之外，學車最痛苦的事情莫過於教練這張嘴瞭。如果說騷擾隻是一種概率事件，那麼罵人則是個必然事件，每個人不管男女老少職業無論老板小三都將嘗受狗血臨頭般的口虐。

記得那天我在學九選三，學到半途，突然聽到不遠處一陣喧嘩，伴隨而來的是一陣殺豬般尖銳的聲音，歇斯底裡，暢快淋漓，夾雜著肅殺的氣息。

我們連帶教練立馬發揮愛看熱鬧的國民特點，馬上拉手塞、空檔、熄火、下車圍觀：原來是一個20多歲的妙齡淑女系女郎，正站在單邊橋上叉腰挺胸、破口大罵，其罵語礙於文明寫作這裡不便引述，隻能說口味很重，換成句式的話感嘆號肯定不少。而在經過不間斷地５分鐘宣泄之後，姑娘猛地提高嗓音，高度總結道：換教練換教練換掉你tm的破教練我要立即換教練！！